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Avión Experimental "El IBIS" Por: B. Lorenzo Lavalle Tiempo atrás, en la revista Aviación Sport que editaba O. R. D., hemos visto un avión experimental diferente a los tradicionales, era fuera de lo común. Tenia algunas formas parecidas al Long Ez de Burt Rutan. Al incursionar mas en el tema logré saber que era totalmente de madera enchapado en el mismo material, desde su tren principal hasta la punta de sus planos. Su configuración es biplaza en tandem y aparenta ser fuerte para terreno con pista de césped, aunque en donde habitan estos aviones tienen hermosas pistas de cemento.
Luego de recorrer todo las formas armoniosas de su fuselaje y comentarle a diversos compañeros de vuelo me llegué a su página web, me conecte con sus comercializadores "Junqua Aircraft" y me asombré, han vendido muchos planos a distintos países y ya había 28 unidades en vuelo, Australia, Bélgica, Brasil, Canadá, Francia, México, Netherland, Norway, Portugal, Reino Unido, Usa, y además es reconfortante que en nuestro país hay un ejemplar en construcción. Este constructor de Argentina llamado Carlos Bustos tiene su aeronave bastante avanzada, su fuselaje, con su tren de aterrizaje principal en madera en forma de u invertida y pegada laminilla por laminilla hasta lograr un robusto tren de aterrizaje. Sus alas ya están construidas y faltan enchaparlas, es un buen trabajo digno de admirar. El avión en si, no es un canard (según dice su diseñador) para él es un avión convencional con vuelo invertido, cosa que me llamo la atención este concepto.
Lo mas interesante de este avión es que no necesita gran potencia para volar y lo hace con un simple motor VW., transformándolo en una aeronave sumamente económica.( es un biplaza tandem)
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