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CAPRICHO
DEL REGLAMENTO ? Según dicen... para volar nocturno hacen falta tres requisitos fundamentales, La habilitación de piloto, de la aeronave y también del aeródromo. ahora bien... lo que deberíamos preguntarnos es... si ésta disposición es un capricho o si realmente hace falta. Sabe
el piloto que es la no percepción? Es
la dificultad para observar los objetos cuando se confunden con el plano que les
sirve de fondo, debido a la colocación, textura, y ausencia de contraste. Por que antes de un vuelo nocturno, nuestro instructor nos obliga a limpiar perfectamente el parabrisas? por que las personas tenemos un acondicionamiento del ojo denominado “foco oscuro” el cual se encuentra (en una vista normal) aproximadamente a unos 90 cm , si esa distancia llegase a coincidir con la distancia al parabrisas y si el parabrisas estuviera sucio con manchas de polvo o reflejos, nuestros ojos tratarían de capturar esas manchas y perderíamos la percepción de objetos mas alejados, todos tenemos alguna clase de limitación, aun teniendo la vista normal y si tenemos en cuenta que todos percibimos los mismos objetos de diferentes modos y sabiendo que la habilidad para calcular las alturas y distancias no es un don natural, es por ello que se debe practicar esta actividad para así acrecentar nuestra capacidad y saber aceptar nuestra fragilidad como seres humanos y teniendo en cuenta los problemas que acarrean el stress, la fatiga y los tan mentados problemas personales , es por todo esto que deberíamos preguntarnos ¿conviene volar después de la puesta del sol sin contar con los tres requisitos fundamentales para ello?. José Enrique González Piloto Aviador Instructor
de: CRM
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