Texto y fotografías por:
Leonardo González
Hace algunos días,
pasamos por el
Museo Nacional de
Aeronáutica
ubicado en el Aeropuerto de Morón
que posee
la Fuerza Aérea Argentina en Buenos
Aires.
Al llegar
al lugar nos encontramos
con la grata sorpresa,
un lugar preparado adecuadamente y
en perfectas condiciones con una atención maravillosa y
además
lo que más
nos gusta a los amantes de la aviación.
Allí vimos
ejemplares
magníficos de los más
famosos aviones que surcaron nuestros cielos.
Le
adelantamos algunas fotografías para que admiren y se preparen a visitarlo...
Queremos
destacar en estas breves
líneas nuestras felicitaciones a las autoridades del
Museo Nacional de Aeronáutica
y nuestro consejo de visitarlo a
nuestros lectores de
www.hangar57.com
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El Museo
Nacional De Aeronáutica fue creado por decreto del Poder Ejecutivo el 13 de
enero de 1960. Abrió sus puertas en 1962, en un edificio provisorio junto al
Aeroparque Metropolitano.
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Con la
finalidad de principal de preservar las aeronaves del deterioro producido por la
exposición al aire libre, se decide la búsqueda de una nueva sede reciclándose
los hangares históricos ubicados en la ex base Aérea de Morón.
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El 23 de
noviembre de 2001 se inaugura la primera etapa, iniciándose un nuevo camino en
la difusión y la promoción de la cultura aeronáutica nacional.
Texto y fotografías:
Leonardo González
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Louis Blériot, pionero de la aviación
francesa
Cambrai (Francia)
Julio1, 1872 - Agosto 2, 1936
Louis
Blériot alcanzó la fama mundial el 25 de julio de 1909, cuando se convirtió
en la primera persona en cruzar el Canal de la Mancha en un aeroplano. Se
trataba de un monoplano construido por él mismo y con un motor de 125
caballos. El vuelo, que duró 40 minutos, transcurrió entre Les Barraques
(Francia) y Dover (Inglaterra) y le valió un premio de 1.000 libras ofrecido
por el London Daily Mail. |
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Más adelante
construiría el primer avión militar para los países aliados durante la I
Guerra Mundial. En 1911, un avión Blériot XI fue el primer bombardero que
lanzó granadas sobre las fuerzas otomanas en Libia. Entre 1914 y 1918 se
fabricaron cerca de 10.000 aviones de su modelo S.P.A.D |
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