|
|
VIAJE A EUROPA (ESPAÑA)Por: Miguel A. Bocca Fotografía: M. Bocca
Durante los
primeros días de octubre, tuve la oportunidad de visitar España, más
precisamente Madrid y, como no podía ser de otra forma, me puse rápidamente
a tratar de ubicar el aeródromo de Cuatro Vientos, de cuya
existencia sabía por la lectura de algunas revistas españolas relacionadas
con nuestra pasión por el vuelo..
La suerte
estuvo de mi lado, porque el mismo se encontraba a unos 30 minutos en
Metro ( o subterráneo como lo llamamos nosotros) desde la estación Príncipe
Pío cercana al hotel donde me hospedaba.
.Hablando con
un primo , residente desde hace más de veinte años en Madrid, le comenté
sobre mi búsqueda y fué él quién me orientó, dándome un dato que no pasó
inadvertido " es cerca, y hay úna linea de Metro que te lleva. Todos los
primeros domingos de cada mes hay una exhibición aérea", pasaron unos
instantes y reflexionó " y mañana es el primer domingo de
octubre"-Eso solo bastó para que ya supiera yo, qué destino tendríamos,
con mi esposa, la mañana siguiente.
Así fué que,
cerca del mediodía, nos dirigimos en búsqueda del ansiado objetivo, dónde
llegamos un rato después.
Cuatro Vientos
es el aeródromo más antiguo de España, alberga una buena cantidad de
escuelas de vuelo, es sede del Real Aeroclub de España y cuenta con
importantes talleres aeronáuticos .
El show a que
hago mención ,es organizado por la Fundación Infante de Orléans que se ha
propuesto restaurar y coleccionar los aviones que han jugado un papel
preponderante en el desarrollo de la aeronáutica española, conservando de
este modo, y en vuelo, el patrimonio histórico aeronáutico español, algo
que desde todo punto de vista representa una actitud loable.
Lo recaudado
en estos eventos realizados cada mes, con excepción de enero y agosto, lo
destinan a la compra y restauración de dichos aviones.
No están
solos, ya que han logrado el apoyo de diversas instituciones, empresas y
particulares, tales como Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ( Aena),
Grupo Iberia, CASA, Senasa, Siemens, AVE, etc.
Se trata de un
emprendimiento iniciado hace unos pocos años y muy serio, factor éste
último que sin duda ha coadyuvado para que lograran el importante apoyo
recibido.
Trazando un
paralelo con otro ejemplo a seguir de este lado del atlántico, viene a mi
memoria la visita que en dos oportunidades pude realizar al museo de la EAA en
Osh Kosh. Es sorprendente ver lo que la iniciativa privada, seria y entusiasta
puede conseguir cuando hay voluntad de trabajo, cooperación y una meta a
alcanzar.
Es tan serio
lo que uno ve allí, que supone que los apoyos financieron no deben ser muy
difíciles de obtener. Es más, es muy probable que las empresas directamente
sean ellas las que ofrezcan su participación, ya que es una muy buena vitrina
para mostrarse como spónsor y así recibir un reconocimiento público que
mejora su imagen institucional.
Pero volvamos
a la exhibición de la que hablábamos al comienzo.
En ella
participaron varios aviones, entre ellos, Boeing Stearman, Setas, Pitts,un
North American T-6 Texan, etc. realizando diversas pasadas a distintas
velocidades, alturas y actitudes, mientras por los altavoces se escuchaban las
características más sobresalientes de cada aeronave. Hubo también vuelos en
pequeñas formaciones que en alguna fotografía logré capturar.
El cierre
estuvo a cargo del Sr. Ramón Alonso, capitán del Equipo Español de Vuelo
Acrobático, quién con un hermoso Sukhoi 31 realizó una excelente
demostración acrobática y al finalizar la misma nos dedicó el poster
que pueden observar.
En contacto
nuevamente con la actividad aeronáutica, luego de tres semanas sin pisar un
aeroclub, me alejé de Cuatro Vientos deseando que ejemplos como éste nos
impulsen a tratar de imitarlos en la medida de nuestras posibilidades.
Agradecemos a los amigos Españoles el fomentar este noble deporte y mantener vivo el vuelo deportivo. Buenos Aires - Republica Argentina www.hangar57.com
|
Enviar correo electrónico a
CONTACTO
con preguntas o comentarios sobre
este sitio Web. Reservados
todos los derechos.
|
