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Hola Amigos... Recibimos unos mensajes que no podíamos dejar de mostrarlos ya que hacen a la realidad de algunos personajes que ya son famosos en el ambiente del país e internacionalmente. No vamos a opinar nada por el momento porque cada lector tendrá su propia opinión formada y no queremos lastimar a nadie que no se lo merezca. Solo ponemos al alcance de todos los amantes y lectores de este medio.
Así que pongamos en marcha la maquina de información

Pdata: A cada palabra que la censura considere extremadamente Grosera le pondremos un pito.... (PITO)=censura

----- Original Message -----
From: Roberto Mendive
To: Ricardo Dodds ; alexis_christian@hotmail.com ; Aracuan@gruposyahoo.com.ar ; betmal@hotmail.com ; charlyulm@hotmail.com ; eiglesias@cpenet.com.ar ; lorenzo@hangar57.com ; lorenzolavalle@hotmail.com ; rey27h@hotmail.com ; ridoar2000@gmail.com ; velero_mambo@yahoo.com.ar ; vw_to_fly@yahoo.com ; Adriana ; alejandro david negrete ; Alejandro Di Filippo ; and3ar ; Carlos Spiro Joaquin ; César Falistocco ; cesar gonzalez ; Charlie Crawley ; Claudio Rimoldi ; Diego Perea ; DIEGO QUIROGA ; Eduardo Mallo Huergo ; EDUARDO RODRIGUEZ ; Guillermo Alberto Saez ; Hugo Sírtori ; Javier Oller ; jorge antonio ; Jorge Leoni ; laerotecnica ; Luis Briones ; Marcelo Lopes ; Martin Castelli ; Martin Fronti ; Pablo Iaria ; Raúl Quiroga ; Rene Zahler ; Rodrigo (GMail)
Sent: Wednesday, February 17, 2010 9:44 PM
Subject: Re: Rv: Rv: Quié no lo pagó ???

Pongase de acuerdo Sr. Dodds !!!

Acaba de "borrar con la mano lo que escribió con el codo". ( sic ) .

Y de yapa nos dá la razón .
Ud. manifestó que se borraba del foro... no sin antes intentar convertirse en censor del mismo por este y "otros" medios .
También dijo que no le interesaba leer estas cosas , bla bla bla.
Y aquí lo tenemos de vueta... Corrijo !!! : Aquí lo tenemos todavía !!!
Le falló el aprete al moderador de APAUX y para disimular se abstuvo de escribir , porque de leer TODOS LOS MAILS SEGURO QUE NO.
Y como le dije anteriormente : EL QUE SE VA SIN QUE LO ECHEN VUELVE SIN QUE LO INVITEN.
Al respecto y afectuosamente le decimos :

¡ BIENVENIDO !

Veo que de su nueva intervención se desprende que :
Apenas en su tercer renglón pone una de sus palabras favoritas : DISCRIMINAR
En el mismo renglón sigue pateando la pelota fuera de la cancha tratando que este asunto de trate en otro lugar.
Ya "le dimos el gusto" y lo estamos haciendo entre nosotros .. ¿ O no se dió cuenta ?
Si le damos un poco más el gusto y lo dejamos elegir lugar y fecha para debatirlo seguro que va a elegir que lo hagamos en Alaska el 24 de diciembre y en bermudas.
Y seguramente con su valiosa y desinteresada participación como moderador...
Y ya que nos quiere tirar por la cabeza con su prontuario aeronáutico ahí va el mío ; PÓNGASE CASCO.
44 años de piloto , aviónes y planeadores .40 de piloto comercial. 38 de piloto comercial de primera clase. 38 de instructor de vuelo. 36 de piloto de transporte de línea aerea. Habilitación de multimotores , turbohélices , y jets varios. 12.800 horas de vuelo , 4000 de vuelo nocturno , 3200 de vuelo instrumental real.
Y el que me entregó en la correspondiente ceremonia mi diploma de piloto comercial fue el mismísimo Ildefonso Domingo Durana.
¿ y ? Le doy mi permiso para pasarselas por el culo(PITO )( si le cabe ) . Porque para el tema que nos ocupa yo mismo ya me las pasé por el mío.
Aquí estamos debatiendo el tema construcción experimental amateur , el espacio que legal y moralmente nos pertenece y está en riesgo como antes hemos alertado.
Viviendo y volando en USA me armé el primer pedorro en kit , el segundo desde plano y el tercero de diseño y construcción propia.
Me ayudaron a contruirlos varios cortacaños y pegamaderitas y yo hice otro tanto con ellos.

Ahora continuamos haciendo la autopsia de su libelo :
Yo pongo y puse la cara para aguantarme lo que denuncio , y escrachar de la manera que se me cante a quien/es menciono.
Y estos "señores" fueron denunciados penalmente por quien suscribe.
Lo que ocurrió es que se sumaron dos cosas : ( muy argentinas )
Un juzgado sin ganas de trabajar e investigar y "pateó la pelota fuera de la cancha" y un ex presidente de la EAA ( me refiero a Hellmans Merdel ) , que muy fanfarronamente dijo tener un pariente cercano de secretario en un juzgado laboral y que lo iba a salvar. ( Tengo testigos ).
Por otra parte , contradiciendo su criterio , la HCD en Asamblea me expulsó por inconducta por negarme a pagar "expensas" como hangarista.
Pregúntele a Atilio Persano, si macaneo.
Mientras fuí socio cursé varias cartas a la "HCD" y tengo copias de ellas. A mi solicitud me reuní en dos ocasiones con la HCD.
Etc, etc,etc.
Me alegro que en el show que viene Ud. pueda ser Juez. ( Aunque por sus propias notas dudo que carezca de la imparcialidad y equidad para tan honroso cargo ) . Mire si uno de los participantes fuera yo o cualquiera opositor a quienes Ud. hoy pretende defender... Todo dicho....
Y SIN EMBARGO MIRE USTED... NOSOTROS ESTAMOS LUCHANDO PARA QUE ESTA NO SEA LA ÚLTIMA VEZ QUE USTED Y OTROS TENGAN "AVIONES PEDORROS" PARA JUZGAR.
Como usted mismo lo dice : Tiene apenas 6 meses en la EAA. Y sin embargo habla , juzga y condena como si fuera uno de sus fundadores.
Y la pregunta de rigor : ¿ Por que los cuestionados no hacen oir su voz y se defienden "de tanta diatriba" ?
Yo se la voy a responder : PORQUE NO TIENEN COMO EXEPTO PREPEAR , Y ADEMÁS SON MAS VIVOS QUE USTED y SABEN QUE SIEMPRE HABRÁ UN DRAGONIANTE CON INFULAS DE GENERALÍSIMO QUE QUIERA HACER MÉRITO Y SE OFREZCA COMO VOLUNTARIO .
El tiempo que perdió leyendo todos los mails que no leyo porque estaba borrado mejor hubiera sido que escuche varias voces y versiones del caso , ESPECIALMENTE LOS CONSTRUCTORES PEGAMADERITAS DE AVIONES PEDORROS.

Atentamente:
Roberto Mendive

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De: Ricardo Dodds <ridoar2000@gmail.com>
Para: Alexis Christian Russo <alexis_christian@hotmail.com>
CC: exiliado_61@yahoo.com.ar; apaux@gruposyahoo.com.ar; betmal@hotmail.com; eiglesias@cpenet.com.ar; lorenzolavalle@hotmail.com; rey27h@hotmail.com; velero_mambo@yahoo.com.ar; vw_to_fly@yahoo.com; adrisolsilva@redsansalvador.com.ar; viajero3173@yahoo.com.ar; aledifilippo@hotmail.com; and3ar@yahoo.com.ar; cesar@hangardelcielo.com; cesar_g_97@hotmail.com; charliedcrawley@gmail.com; diegoeperea@yahoo.com.ar; relojeriacoral@hotmail.com; gasaez@coopenet.com.ar; javieroller@yahoo.com.ar; jgrebuscado@hotmail.com; laerotecnica@hotmail.com; lbriones@arnet.com.ar; marcelo_lopes77@yahoo.com; torquepar@hotmail.com; martinfronti@hotmail.com; iariap@gmail.com; raul_quiroga@arnet.com.ar
Enviado: miércoles, 17 de febrero, 2010 15:58:26
Asunto: Re: Rv: Rv: Quié no lo pagó ???


Alexis:
Transcurridos algunos días desde mi última intervención en Apaux, me gustaría hacerte algunos comentarios a título personal con respecto a este mail que he recibido de tu parte.

Siempre he tratado de discriminar el "fondo" de las cuestiones que se tratan con la "forma y oportunidad" de tratarlas. Me parece más sensato debatir ideas y buscar lugares comunes para emprender un proyecto en común, que agredir a quien plantea discenso o con quien uno no está de acuerdo en cualquier gestión.

Yo fui participante del Apaux casi desde su comienzo por ser amigo de quienes lo crearon. Se perfectamente el motivo de su creación y cuales son sus objetivos. Mi participación en él fue siempre con ánimo de construir una buena relación entre todos los foristas y aportar lo que buenamente pudiera para el bienestar general.

Soy piloto desde hace 19 años y he volado regularmente desde entonces. El 90% de mi actividad de piloto la he desarrollado en aviones experimentales.

He publicado en Apaux varios videos de navegaciones que organicé el año pasado, y que sirvieron para que muchos pudieran tener el gusto de encontrarnos en vuelo, en diversos aeródromos y compartiendo asados de camaradería.

Me parece que el foro no es el lugar adecuado para agresiones personales. A tal efecto escribí oportunamente algo en el foro para conocimiento de los moderadores y de todos los foristas.

Como realmente me sentía incómodo en ese contexto temporalmente decidí retirarme del foro. Una decisión personal tan válida como la de volver cuando el espíritu de Apaux sea el que se condiga con sus objetivos.

Es probable que mi forma de decirlo en su momento no haya sido la más cortés y educada por lo que pido disculpas públicamente a quienes haya ofendido y lo haré en privado y personalmente llegado el caso.

Con respecto a la EAA sólo puedo decirte que soy socio desde hace 6 meses. No tengo el conocimiento de causa ni la experiencia necesaria para sumarme a críticas o felicitaciones por eso no puedo opinar acerca de la veracidad o falsedad de las cosas que leo o escucho.

Sin embargo, me parece que para sostener las acusaciones tan graves como las que se vierten es prudente y necesario tener pruebas fehacientes al respecto de modo de no incurrir en difamaciones que no hacen otra cosa que descalificar el accionar, buen nombre y honor de terceros. De haber pruebas y rectitud de intención en las acusaciones, me parece que el accionar debería ser distinto por parte de quienes acusan. Se me ocurren dos caminos alternativos y complementarios: la vía legal y la vía de gestión.

La vía legal queda a criterio individual.

Tengo entendido que en el mes de abril hay elecciones. La vía de gestión debería ser canalizada en el armado y promoción de una nueva comisión directiva en la cual participen todos quienes proponen públicamente un cambio de gestión. Les daría la magnífica oportunidad de llevar adelante todo aquello que están planteando y darle a la EAA el sentido que formulan. No se me ocurre un camino más eficiente que participar.

Yo soy por el momento vicepresidente del Aero Club Miramar luego de haber terminado mi mandato de presidente en noviembre pasado. No tengo la antigüedad necesaria en la EAA para poder participar. De haber sido así, sin dudas me hubiera gustado reunirme con todos los que quieren hacer algo para formular un proyecto de continuidad.

Sin embargo y a pesar de ello, en le poco tiempo que llevo en la EAA he intentado colaborar con la institución de la mejor manera posible. Fui invitado a ser jurado el año pasado y recopilé todos aquellos mails que se escribieron luego de la convención sobre el tema de juzgamiento.

Asumí la responsabilidad de trabajar en el tema y confeccioné personalmente, con la supervisión de Atilio Persano, lo que ha sido publicado al respecto para la próxima convención.

No me resultó un trabajo fácil pero lo hice con mucho empeño para que los experimentales tuvieran un lugar destacado.

Una síntesis de lo que lo que he propuesto a favor de la aviación experimental es la siguiente:

1. Que sea un punto de reunión de constructores y aficionados de la aviación experimental.
2. Premiar las mejores construcciones, restauraciones y proyectos.
3. Dar satisfacción a los participantes.
4. Establecer un lugar físico en el predio para la ubicación exclusiva de las Aeronaves que serán sometidas a juzgamiento.
5. Establecer un lugar físico en el predio para los Jurados.
6. Definir en forma sencilla los requisitos para quienes participen..
7. Definir la actividad de los Jueces.
8. Permitir a las aeronaves experimentales un vuelo de demostración y su reglamentación.
9. Por primera vez, de acuerdo a lo que tengo entendido, se publica cuales son los ítems que serán tenidos en cuenta para el juzgamiento de cada aeronave.
10. Diseño de la planilla que deben completar los interesados y el diseño de la “J” que deben exhibir.

Por supuesto que queda mucho por hacer y es necesaria la colaboración de todos. Yo me incluyo. Aquellos que tienen inquietudes a través de lo que han escrito acerca de la EAA son, me imagino, quienes tienen una excelente oportunidad de tomar las riendas en abril para potenciar aquello que se hizo bien y modificar lo que consideren necesario.. Mi opinión personal es que debería hacerse sin agresiones personales y sumando voluntades para intentar llevar a la EAA al lugar que, quienes se hagan cargo, piensen que deba estar.
Un abrazo,
Ricardo Dodds

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El 17 de febrero de 2010 11:46, Alexis Christian Russo <alexis_christian@hotmail.com> escribió:

Hola gente, los invito a que lean una publicacion en la pagina de hangar 57, les dejo el link http://www.hangar57.com/comunicaciones_de_lujo_por_medio_de_internet.html es lamentable ponerse en ese papel, me gustaria dejarles una copia fiel copiada de la pagina web, pero al parecer tiene Copyrights de hangar 57.

No voy a emitir opiniones, creo que ya esta todo dicho con la carta no es mas que una metidad de dedo en el culo(PITO), directamente es un trike entero en el culo (PITO).

Espero comentarios al respecto.
Saludos a todos y muy buenos vuelos