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Salvemos al Aeroclub Argentino

El Aeroclub Argentino fue fundado en 1908, épocas aquellas en donde la Argentina se proyectaba hacia el futuro como una de las grandes naciones de la tierra.
Nombres como los de Jorge Newbery y Aarón de Anchorena, entre otros, han sido los promotores e impulsores de esta iniciativa.
Tercera institución aérea en el mundo y primera en la Argentina.
De su seno nace en 1912 la fuerza Aérea Argentina, institución para la cual el club puso a disposición su material aeronáutico y profesores libre de todo gasto.
Entre sus directivos podemos encontrar al socialista Alfredo Palacios, quien abrazó la naciente actividad aeronáutica con la misma pasión con la que abrazó la política, y a quien Newbery respetaba profundamente, a pesar de sus ideas políticas diametralmente opuestas. Ambos trabajaron juntos y empujaron en la misma dirección los destinos del Aeroclub.
Centenares de pilotos civiles se han formado bajo sus alas en sus 102 años de historia.

El viernes 28 de mayo pasado, se colocan obstáculos y alambrados dentro de su aeródromo, con la supuesta intención de avanzar en las obras necesarias para construir un hospital en el predio.
Las autoridades aeronáuticas, proceden al cierre del mismo, a pesar de tratarse de un aeródromo de uso publico.
De no revertirse esta situación de forma rápida, la muerte del Aeroclub Argentino será un hecho inminente.
Una reflexión: Para construir una obra de bien público: ¿Es necesario condenar a la desaparición a la histórica institución, fundada por Jorge Newbery?
¿Seremos algún día capaces como nación, de avanzar sin destruir los logros obtenidos a lo largo de nuestra historia?

Apelo al buen criterio de nuestros gobernantes y legisladores para encontrar una solución creativa, que contemple las necesidades de nuestra sociedad toda, sin destruir el patrimonio histórico.
Recuerdo, de mis años adolescentes, un cartel emplazado en el predio del Aeródromo del Aeroclub Argentino, Gregorio de Laferrere, sobre la ruta nacional 3, que decía: "Argentino, aquí nacieron las alas de tu patria, Salúdalas".
Pues hoy se me llenan los ojos de lágrimas y el corazón de tristeza al pensar que estas alas han sido cortadas la semana pasada.
Si no somos capaces de cambiar de inmediato esta situación, no podremos ya saludarlas nunca más, ni nosotros, ni las generaciones venideras.

Ing. Fernando E. Fernández
DNI 16.936.927

Señores visitantes de www.hangar57.com

Hoy como medio de comunicación en donde la gente se nutre de información fidedigna, pudimos comprobar in situ las diversas denuncias que nos hacían llegar a nuestra redacción muchos allegados al centenario e histórico Aeroclub Argentino.

Tiempo atrás no hace mucho, nos contaban que en el Aeroclub Argentino se estaba gestando un cambio y no era precisamente para bien de todos, sino que se buscaba la vuelta para llegar a un acuerdo económico deslumbrante y en realidad no se sabía para quién. Trataban dar un giro a los orígenes por lo cual fue creado y haciendo que una muy buena organización, sistemáticamente se vaya desvalorizando paulatinamente en su actividad especifica (La formación de pilotos aeronáuticos y el vuelo). Evidentemente esta desvitualización fue ganando paso a paso desde su presidencia institucional hasta lograr llegar al gobierno de turno. Y porque digo esto, pues bien… tendríamos que hacer un poquito de breve historia: Hay un miembro de comisión directiva dentro de la institución que es dueño de una textil que estaba en las afuera de la matanza e hizo contacto con el anterior administrador de este partido ya que como quien no quiere la cosa, este miembro de comisión hoy integra el parque industrial que está dentro de éste partido… Ustedes han conocido seguramente a más de cuatro dirigente de diversas organizaciones o instituciones que ostentan el titulo de presidente de una institución y se creen los dueños del predio… ¿Verdad? Al parecer ésto es algo parecido, y... al parecer este es el comienzo de la triste historia para una institución centenaria, que si no se está muy atento a la realidad… Alguien los termina despojando de lo que no es suyo, alentando a políticos inescrupulosos que no miden el riesgo de la historia, ni les remuerde la conciencia si la tienen. Nos dimos cuenta hace un tiempo atrás, cuando a la presidenta del club insistía con todo el movimiento de las cosas anormales para una institución de éste tipo (Más aún, con estas características). Investigamos y nos fuimos al lugar de los hechos con mucho más información de la que nos daban los que debían callar, Si... decimos bien… nos dijeron que no debíamos decir nada. Es más… la empleada de la secretaría no quería decir nada apelando que no podía abrir la boca porque era un tema muy privado y ella tenia prohibido comentar, asustada nos pidió que nos contactáramos con la presidenta del Aeroclub Argentino Dra. María del Pilar Rolandelli, cosa que hizo inmediatamente, pero respiro aflojando sus hombros al ver que llegaba un señor con varias insignias en su campera de vuelo.
Nos presentamos cordialmente y nos dió una amable nota que fuimos ampliando paso a paso. Este buen señor nos dijo que se encontraron con el corte de la pista un día así como de improviso y no salían de su asombro, dijo que sabían algo, que querían hacer un hospital, pero... los tomó de sorpresa ésta situación que estaba sucediendo e ¡Imagínense! ¡La fuerza aérea nos cerró inmediatamente el aeródromo por noventa días!. Al haber cortado las cabeceras de pistas, los damnificados de las escuelas Dalale y Lupetti fueron a tramitar la reapertura de inmediato, pues se les había quitado directamente sus trabajos, ya que ellos tienen escuela de vuelo. Pero del lado institucional… ¿Estaban nerviosos?... Se dice...ó mejor dicho el buen señor que hemos entrevistado nos hizo saber que el intendente de La Matanza nunca se había contactado con el Aeroclub Argentino y ¿como es esto?, ¿Se proyecta una obra sin llamar a las partes en cuestión? Ahora si fuera así como están sucediendo las cosas, alguien esta mintiendo!!! pues que esto va mucho más allá que una simple controversia de dimes y diretes, sino el hospital no se tomaría 9 hectáreas del predio arbitrariamente de las 83 hectáreas que posee la institución, pero nadie hace nada para que las dos partes sigan subsistiendo, sino más aún, les cortan las pistas para que entre en riego la operatividad de muchas aeronaves, para que en acto seguido poderles cerrar este lugar que fue decretado monumento histórico y otras cosas más. El mismo señor que nos atendió nos dijo en la nota que estaba negociando con la empresa constructora y hormigonera ¿¿¿??? Nos preguntamos (como perro viejo que somos) ¿Que autoridad tiene una empresa constructora y hormigonera de correr la obra de lugar para que todos sean felices?. El término de NEGOCIAR en la escuela de periodismo nos dice: n-e-g-o-c-i-a-r : (Mercantilizar - Comerciar - Mercadear - Distribuir - Mercar - Vender - Comprar - Etc.) no se a cual termino se refería este señor al pretender negociar con una empresa que tiene el poder de cambiar de lugar la obra a menos que sea parte del negocio millonario.
La publicidad, les aseguro que ¡¡¡Es maravillosa!!!, puesto que el señor entrevistado dijo que iba a constar este edificio de un subsuelo y un solo piso pero en el dibujo del cartel (que se encuentra sobre el frente de la ruta 3) lo han sobre dimensionaron e hicieron cuatro pisos con las salas de maquinas o tanques.
Les comentamos que este señor también nos dijo que tenían ganas de hacer el parque industrial allí justo en el lugar y no podemos creer que al lado de un hospital se construya un parque industrial sin haber estudiado el impacto ambiental, si no remítanse a los problemas que tuvo últimamente el Parque Industrial la Cantábrica en Morón, que al explotar unos tanque de químicos, se intoxicaron hasta los bomberos que fueron a socorrer a los empleados de la industria, ¿Se imaginan al lado de un hospital?. Hace falta decir que las autoridades del Aeroclub Argentino inocentemente elevaron una nota donde decían que debían hacerse estudios de impacto ambiental en el lugar, pero la nota la llevaron a la zona sur del gran Buenos Aires. Además se están olvidando deliberadamente del predio en donde debe funcionar el Aéro Club Argentino.
También les pedimos copia de la nota o resolución que la provincia, el estado o la municipalidad les habían notificados y rápidamente nos dijo (a los medios que allí estábamos) que nunca habían recibido nada.
Pues entonces les mostramos las notas que recibieron y ponemos en vuestra consideración y saber cuales son las personas que no dicen la verdad y están engañando a sus socios y ocupantes de predio.

Pdta. Para construir un hospital nuevo hay que ver funcionar en óptimas condiciones los que están ya construidos y ninguna persona del pueblo se opondría a la construcción de un hospital para su pueblo, pero sí exigen la atención y mantención de los bienes públicos. Si no lo hiciesen faltarían a los deberes del funcionario público.

Acomodar la obra para que todo funcione sería la solución y no la gran publicidad para seguir en el poder, porque "EL PODER ES COMO EL AGUA SALADA, CUANDO MÁS SE BEBE, MÁS SED SE TIENE" (Pero de diarrea se muere)